Thursday, April 12, 2018

Sang Legenda Hidup MotoGP kembali Berjaya di Sirkuit Jerez

Sang Legenda Hidup MotoGP - Semakin lama dunia balap terus dikejutkan dengan berbagai macam atraksi dan manuver yang menarik, khususnya balap motor. Bagi pecinta balap roda dua ini MotoGP menjadi kiblat utamanya. Kenapa begitu, karena setiap seri-nya selalu menyajikan tontonan yang menarik dan membuat penontonya selalu antusias menanti gebrakan baru para pembalap yang disukainya.

The Legend Of MotoGP 

Masih ingat dalam benak kita di seri MotoGP tahun lalu antara Sang Legenda Hidup MotoGP, Valentino Rossi beradu dengan rival-nya Marc Marques yang sampai membuat "The Doctor" dijatuhi hukuman start diposisi paling buncit.

Itulah salah satu hal menarik yang selalu dinanti para pecinta MotoGP. Hal menarik lain pada saat seri di Jerez, Spanyol (minggu, 24 April 2016) adalah sang legenda VR46 menunjukan tajinya sebagai pembalap kelas atas yang terus diperhitungkan bagi pembalap muda. Tidak dapat dipungkiri bahwa Rossi kini telah menginjak umur 37 tahun dan itu bukan hal mudah bagi para pembalap. Karena faktor umur dapat mempengaruhi fisik serta daya konsentrasi yang begitu tinggi.

Namun kali ini tidak menjadi soal bagi The Doctor untuk membuktikan bahwa dirinya masih layak diperhitungkan untuk menjadi juara dunia pada musim 2016 kali ini.

Pertarungan seru terlihat sejak awal lap dimana sang kompatriot Jorge Lorenzo mencoba untuk overtake Rossi namun gagal karena disalip kembali oleh-nya. Begitupun dengan Marquez nampak sempat hilang fokus pada awal balapan. Kelengahannya sukses dimanfaatkan Pedrosa dengan baik. Setelah melewati beberapa tikungan, Pedorsa sukses menempati posisi ketiga dan membuat rekannya harus bertarung dengan Vinales yang menguntit di posisi kelima.

Lagi-lagi Marquez menunjukkan kualitas sebagai mantan juara MotoGP. Buktinya, Marquez sudah bisa berhasil menjauhkan diri dari Vinales dan melewati Pedrosa pada lap kedua.

Komposisi Rossi, Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha), dan Marquez tak terkejar di barisan depan. Rossi yang sempat unggul jauh sempat mendapatkan perlawanan ketika balapan menyisakan delapan lap. Ketika itu, Lorenzo sukses memperkecil ketertinggalan yang awalnya 3,057 detik menjadi 2 detik.

Tapi apa daya Sang Legenda Hidup MotoGP, VR46 tetap merajai dan menjadi yang terdepan di Sirkuit Jerez, Spanyol kali ini.  Baca: Istilah Penting di Sirkuit MotoGP

Istilah Penting di Sirkuit MotoGP

Istilah Penting di Sirkuit MotoGP - Siapa yang tidak kenal dengan dunia balap motor yang terkenal seantero dunia adalah MotoGP. Dalam setiap balapan anda pasti sering mendengar beberapa istilah yang dikatakan oleh seorang komentator. Mungkin yang kita tau hanya start, finish dan pitstop, tetapi taukah anda bahwa istilah tersebut mempunyai arti. Berikut beberapa penjelasannya.

Sirkuit MotoGP


White Line
Garis putih. Dari ini terdapat di dalam perlintasan berdekatan dengan bibir lintasan. Fungsinya memberi guidance untuk menentukan racing line yang benar.

Curbstones
Biasanya ada di tepian sekitar tikungan. Area curbstones ditandai dengan cat warna-warni yang mencolok mas bro, biasanya sih kombunasi dua warna. Nah area ini memiliki bentuk gundukan gerigi, hal ini difungsikan sebagai tepian akhir untuk mendorong kendaraan kembali ke dalam racing line jika sudah keluar dari area aspal.

R (radius)
Merupakan istilah untuk semua tikungan. R sendiri berasal dari kata Radius. Nah makanya sering kita dengan istilah R1, R2, dst itulah maksudnya tikungan 1, tikungan 2, dst.

Straight
Straight berarti lurus. Ini merupakan sebutan untuk track lurus.

Gravel
Kalau mas bro sering lihat pembalap crash maka biasanya akan tertahan oleh pasir disekitaran lintasan. Nah itulah yang disebut gravel. Pasir yang berfungsi untuk menghentikan laju sepeda motor maupun rider saat terjadi crash.

Chicane
Chicane merupakan sebutan untuk track berbentuk S. Disinilah biasanya skill rider di uji, sebab disini rider disuguhkan satu tikungan kekiri dan langsung banting stang kekanan.

Hairpin Corner
Maksudnya adalah tikungan dengan bentuk seperti konde. Tikungan ini biasanya memaksa pembalap untuk melakukan hard braking.

Chamber
Lintasan miring. Biasanya terdapat di tikungan. Makanya disebut tikungan chamber. Nah fungsinya untuk mempermudah pembalap melewati tikungan tersebut meskipun dengan kecepatan tinggi.

Waiting Zone
Tempat dimana para pembalap berkumpul sebelum menuju garis start setelah dipanggil petugas.

Scruttineering
Tempat memeriksa motor setelah balapan berlangsung. Pemeriksaan sendiri dilakukan untuk mengetahui apakah motor yang digunakan balapan sesuai aturan teknis balap. Apabila melanggar, maka motor akan didiskualifikasi dan hasil yang dicapai dianggap hangus.

Jump Start Camera
Letaknya di pinggir lintasan di sepanjang starting grid. Fungsi dari kamera ini adalah melihat pergerakan para rider saat start. Jadi kalau pembalap ada yang sudah start duluan sebelum lampu start padam maka akan terpantau disini.

Qualifying Time Trial
Arti dari istilah ini adalah pembalap diberikan waktu untuk memacu motornya mengitari sirkuit untuk mendapatkan waktu tercepat. Hal ini biasanya diamnfaatkan untuk mencari settingan yang pas sebelum akhirnya mampu menorehkan catatan waktu terbaik sebelum race.

Paddock Area
Area dimana para pelaku balap berada. Dari pembalap, mekanik, manajer dan dll yang terlibat dengan sebuah tim balap. Nah disinilah strategi dan settingan motor dirancang.

Pit Area
Merupakan lintanasan dimana ketika pembalap meninggalkan paddock untuk menuju lintasan balapan.

Pit Line
Pit line merupakan tempat dimana para marshal pengibar bendera berdiri.

Parc Fermé
Area dimana digunakan sebagai tempat pembalap yang naik podium. Nah disini biasanya menjadi tempat wawancara media kepada pembalap.

Start
Tempat dimana pembalap berkumpul untuk memulai race. Biasanya disini terdapat grid-grid untuk posisi start rider.Startting GridStarting grid berupa garis dengan angka yang menunjukkan posisi start rider.

Lampu Start
Lampu petunjuk dimulainya balapan. Biasanya berada didepan atas garis start.

Finish
Ditandai dengan garis yang memotong sirkuit. Selain garis biasanya disitu juga akan ada bendera putih dan hitam kotak-kotak yang dikibarkan.

Race Director Room
Tempat pimpinan lomba berada. Di sinilah seluruh balapan dipantau mas bro. Mulai catatan waktu, urutan pembalap, hingga gambar yang terhubung dengan kamera jump start dan gerak-gerik pembalap.Lap Board.Papan petunjuk sisa lap. Misalnya di lap board terdapat tulisan 3, maka ini artinya pembalap harus mengitari 3 lap lagi sebelum akhirnya finish.

Podium
Tempat penghormatan bagi pembalap yang menjadi juara. Nah disinilah para juara diberi tropi dan.Tribun.Yang ini mungkin nggak asing bagi bro sis. Yups, tribun merupakan tempat duduk dipinggiran sirkuit untuk para penonton.

Transfonder
Merupakan alat yang diletakkan pada setiap motor rider yang berfungsi untuk mengirimkan sinyal pada komputer yang ada di race director room ketika motor melewati garis finish. Di garis finish sendiri sudah dipasang receiver yang mencatat data yang dikirim transfonder. Data itu diterjemahkan dalam catatan waktu yang dihasilkan motor setiap melintasi garis finish.

Conference Press Room
Nah disini biasanya rider mengeluarkan statemen terkair race yang telah dijalaninya. Selain itu di ruangan ini juga para wartawan dapat mewawancarai rider.

Demikian istilah penting MotoGP yang sering kita dengar sewaktu balapan berlangsung. Sumber : motohits.com

Spesifikasi Yamaha Mio M3 125 Bluecore

Spesifikasi Yamaha Mio M3 125 Bluecore - Bagi anda pecinta motor skutik pasti senang dengan kejutan yang dihadirkan oleh pihak Yamaha Indonesia baru-baru ini. Kejutan akhir tahun dengan menghadirkan varian terbaru Yamaha Mio M3 125. Motor yang diklaim mampu dan dapat mengkonsumsi BBM lebih irit 50 persen dibandingkan dengan skutik lainnya.

Sebenarnya prototype Mio M3 ini sudah berkeliaran di internet waktu lalu, dimana salah satu blog yang membahas tentang dunia motor ditanah air iwanbanaran.com menampilkan foto Mio M3 Bluecore beserta spesifikasinya. Dan terlihat mempunyai tipe mesin 125 cc 4 langkah, SOHC dan berpendingin udara.
Spesifikasi Yamaha Mio M3
Headlamp yang mirip dengan Honda Beat

Yang paling mengejutkan dimana baru kali (menurut saya) pabrikan Yamaha mengeluarkan varian Mio yang hampir mirip dengan Honda Beat, dimana terlihat dari headlamp. Tetapi dari sisi lain tidak lepas dari karakteristik perusahaan yang berlogo garputala. Dengan terus mengeluarkan produknya yang berteknologi tinggi. Untuk lebih menyakinkan akan spesifikasinya simak dibawah ini.

Spesifikasi Yamaha Mio M3 125 Bluecore

Mesin 125 cc, 4 langkah, SOHC, FI, berpendingin udara
P x L x T 1,87 m x 0,685 m x 1,035 m
Daya Max 7,0 KW (9,52 PS) @8000 RPM
Torsi Max 9,6 NM @ 5500 RPM
Berat isi 92 kg
Berat kosong 88 kg
Berat isi versi Spoke 94 kg
Berat kosong versi spoke 90 kg
Kapasitas tangki bbm 4,2 liter
Tipe rangka Underbone
Tipe transmisi Automatic AT CVT
Ban depan 70/90/-14M/C 34P
Ban belakang 80/90/-14M/C 40P
Rem depan Cakram
Rem belakang Tromol
Suspensi depan Teleskopik
Suspensi belakang Unit swing

Sumber spesifikasi : yamaha-motor.co.id

Dari sisi harga Yamaha Mio M3 125 Bluecore ini kemungkinan dibanderol 13,98 jutaan OTR Jakarta.

Demikian spesifikasi motor Yamaha Mio M3 125 Bluecore. Semoga bermanfaat

Spesifikasi Yamaha New Vixion Advance

Spesifikasi Yamaha New Vixion Advance - Yamaha memang tak ada habisnya dan terus mengeluarkan produk terbaru. Setelah berhasil mendobrak pasar otomotif nasional dengan motor bebek super MX King 150cc. Kali ini yamaha meluncurkan motor baru yang memiliki desain keren serta bertechnologi canggih, motor tersebut tidak lain Yamaha New Vixion Advance 150cc. Dengan hadirnya produk ini, Yamaha menyakini dapat mendominasi pasar motor kelas 150cc.

 Spesifikasi Yamaha New Vixion Advance Terbaru


Bila di lihat dari desain body memang sangat terlihat lebih gagah dari vixion yang sebelumnya dengan melakukan perubahan dari segi body dan tentunya dapat menjadi daya tarik tersendiri dari yamaha vixion advance ini. Selain itu pada bagian headlamp di desain yang berbeda dari sebelumnya dan tentunya sangat mempengaruhi tampilanya yang semakin sporty.

Dengan keluarnya yamaha new vixion advance yang sporty dan agresif ini tentunya mampu bersaing dengan motor motor yang lain pada kelasnya. Memang terdapat banyak sekali perubahan yang dilakukan pada yamaha vixion advance yang bertujuan untuk memuaskan semua konsumen di bursa pasar otomotif.

Terkait : Spesifikasi Yamaha Mio M3 125cc Bluecore.

Banyak sekali perubahan yang di lakukan pada new vixion advance, dengan background terbaru pada speedometer yang menggabungkan antara instrumen analog dan digital yang tentunya multifungsi nan sporty. Teknologi ini merupakan teknologi yang sudah di terapkan oleh yamaha sehingga dapat mudah di lihat oleh pengendara pada waktu kecepatan tinggi maupun dalam kecepatan rendah.

Sebetulnya pada yamaha new vixion advance tidak semua bagian di rubah, ada beberapa bagian yang masih tetap menggunakan versi yang lama yaitu pada mesinya yang mengunakan 4 langkah berpendingin cairan SOHC dengan 1 silinder tegak dengan sistem bahan bakar full injection. Untuk lebih lengkapnya mengenai spesifikasi Yamaha New Vixion Advance dan ulasan-nya simak dibawah ini.

Spesifikasi Yamaha New Vixion Advance


Mesin
  • Tipe Mesin : 4 langkah berpendingin cair, SOHC
  • Silinder : Silinder Tunggal / Tegak
  • Diameter x Langkah : 57,0 x 58,7 mm
  • Perbandingan Kompresi : 10,4 : 1
  • Daya : 12.2kw/8500rpm
  • Torsi : 14.5N.m/7500rpm
  • Strarter : Elektrik starter & kickstarter
  • Sistem Pelumasan : Basah
  • Tipe Kopling : Basah , Kopling manual, multiplate
  • Sistem Pembakaran : Fuel Injection
Dimensi
  • Dimensi: 1925 mm x 720 x 1030 mm
  • Berat : 131 kg
  • Jarak Sumbu Roda : 1.300 mm
  • Jarak terendah ke tanah : 165 mm
  • Tinggi Tempat Duduk : 7.90 mm
  • Kapasitas tangki : 12 Liter
Rangka
  • Tipe Rangka : Delta Box
  • Suspensi Depan : Teleskopik
  • Suspensi Belakang : Swing Arm
  • Ban Depan : 90/80-17M/C(46P
  • Ban Belakang : 120/70-17M/C(58P)
  • Rem Depan : Single Disc Brake
  • Rem Belakang : Single Disc Brake
Kelistrikan
  • Sistem Pengapian : TCI
  • Battery : GTZ4V / YTZ4V
  • Tipe Busi : NGK/CR8E & U24ESR-N


Dimensi dan desain
Baik sahabat otomotif, kita langsung ulas saja pada bagian dimensinya. Pada Vixion advance ini memiliki dimensi (PxLxT) yang berukuran panjang 1925 mm lebar 720 mm tinggi 1030 mm dan berat isi 131 kg. Kemudian untuk jarak sumbu ke roda berukuran 1300 mm dan memilki tangki bahan bakar yang mampu menampung 12 liter. Dengan dimensi yang ideal serta berat yang relatif ini, tentunya vixion advance sangatlah lincah dan nyaman untuk berkendara dengan kecepatan tinggi maupun untuk berbelok belok.

Kemudian pada bagian body vixion advance ini di desain dengan model lekukan yang aerodinamis dan di tambahkan emblem 3 dimensi yang membuat lebih sporty. Dan untuk menambah kesan lebih sporty, pada bagian belakang di kombinasikan dengan model Rear Fender yang bertipe pendek sehingga membuat vixion advance ini tampak gahar dan sporty. Lalu pada bagian headlamp di desain dengan lampu utama dan visor yang meruncing dan ini semakin membuat tampilanya lebih sporty dan aerodinamis.

Lanjut pada bagian speedometer vixion advance, untuk speedometer vixion advance ini merupakan backgroumd yang baru serta multifungsi dengan instrumen digital dan analog. Untuk model yang baru ini terdapat 3 bagian yang sangat berguna dan mudah untuk di baca saat berkendara. Selain itu juga yamaha menambahkan new undercover yang di lengkapi dengan under cowl ganda yang membuat tampilan vixion advance semakin sporty dan aerodinamis tentunya.

Performa Mesin
Vixion advance ini memang memilki tampilan yang sangat sporty dan gahar, Untuk menambah daya tarik pada motor ini . Yamaha memberikan mesin yang berkapasitas 149 cc dengan type 4 langkah SOHC yang berpendingin cair dan bersilinder tunggal/tegak. Serta menggunakan sistem fuel injection pada pembakarannya, sehingga membuat performa vixion advance ini akan semakin tangguh dan gesit. Dengan di bekali mesin yang besar ini, tetap irit bensin karena menggunakan sistem fuel injection.

Vixion advance siap untuk anda ajak bermanuver dan menjadi rajanya jalanan, karena performa yang sangat tangguh. Dan motor ini mampu mencapai daya maksimum 12.2 kw pada 85000 rpm dan pada torsinya mencapai 14.5 Nm pada 7500 rpm dengan menggunakan tipe tranmisi constant mesh pola transmisi 1-N-2-3-4-5. Yamaha memang paling mengerti akan keinginan para konsumennya, yang menginginkan motor sekelas ini dengan performa yang sangat tangguh dan sangat gesit.

Rangka dan Suspensi
Baiklah sobat otomotif kita lanjut pada bagian rangka, dengan motor sebesar ini tentunya yamaha menerapkan tipe rangka yang sangat kokoh dan kuat menampung beban yaitu delta box, dan tipe ini memang sudah terbukti kwalitasnya. Kemudian yamaha juga menerapkan sistem suspensi depannya dengan type Teleskopik, kemudian pada bagian belakangnya Swing Arm. Kedua suspensi ini mampu menstabilkan kendaraan dengan sempurna pada saat mencapai kecepatan tinggi maupaun belokan yang tajam.

Untuk bagaian pengereman, yamaha menerapkan pada bagian depan menggunakan Single Disc Brake dan untuk bagian belakang juga menggunakan yang sama yaitu Single Disc Brake. Kedua sistem pengereman ini mampu mengerem dengan stabil walaupun kendaraan dalam kecepatan tinggi atau menghadapi belokan yang sangat tajam sekalipun. Dan untuk bagia roda, di bekali dengan ban tuebles dan lebar serta berukuran ban depan : 90/80-17M/C(46P) dan belakang 120/70-17M/C(58P).

Kelistrikan
Vixion advance di lengkapi dengan sistem pengapain berjenis TCI, dengan menggunakan bateray GTZ4V / YTZ4V serta busi NGK/CR8E. Dengan sistem pengapian TCI tentunya sangat membantu performa mesin menjadi lebih sempurna. Kemudian pada bagian starternya, yamaha menerapkan dengan sistem Elektrik starter dan juga kickstarter yang berguna untuk pengganti elektrik starter bila mengalami kerusakan.

Demikian spesifikasi yamaha new vixion advance terbaru semoga ulasan diatas dapat membantu anda dalam menentukan tunggangan anda di tahun 2016 ini. (Sumber : otomaniac)

Spesifikasi Yamaha Xabre 150cc

Yamaha Xabre 150cc - Akhirnya sang jagoan baru dari Yamaha Indonesia telah diluncurkan, produk baru ini sudah dirilis pertama kali di Thailand dengan nama Yamaha M-Slaz 150cc. Naked bike ini sudah banyak diperbincangkan dikalangan pecinta otomotif indonesia.

Peluncuran Yamaha Xabre 150cc Indonesia
Valentino Rossi disaat Peluncuran Yamaha Xabre 150cc di Nusa Dua, Bali, Indonesia
Sebelum diluncurkan hari ini Selasa (26/01/2016) motor yang diprediksi versi telanjang dari YZF R-15 ini sudah banyak berkeliaran di media sosial. Dan akhirnya terjawab sudah teka teki motor baru dari YIMM (Yamaha Indonesia Motor Manufacturing) dengan memperkenalkan di Nusa Dua, Bali.

Baca : Spesifikasi Yamaha New Vixion Advance

Motor baru Yamaha Indonesia ini diberi nama Yamaha Xabre bukan Yamaha MT-15. Dalam peluncuran jagoan naked bike baru, Yamaha Indonesia pun menggandeng sang legenda pembalap MotoGP Valentino Rossi. Untuk spesifikasinya sama persis M-Slaz Thailand. Untuk lebih detail mengenai spesifikasinya simak ulasan berikut ini.

Spesifikasi Yamaha Xabre 150cc


MESIN
  • Tipe: 149cc 4-tak SOHC 4-klep
  • Bore x Stroke: 57 mm x 58,7 mm
  • Rasio kompresi: 10,4 : 1
  • Sistem suplai: Fuel Injection
  • Pendingin: Liquid Cooled
  • Sistem starter : starter elektrik
  • Kopling: Manual, Basah, Multiplat
  • Transmisi: constant mesh 6-speed
  • Kapasitas oli mesin: 1,15 liter (berkala 0,95 liter)

RANGKA
  • Tipe: Deltabox
  • Suspensi: Upsidedown 37 mm (depan), Monoshock with banana swingarm (belakang)
  • Ban depan: 110/70-17 (lebar velg 2,75 inci)
  • Ban belakang : 130/70-17 (lebar velg 3,50 inci)
  • Kapasitas tangki BMM: 10,2 liter

DIMENSI
  • Panjang x Lebar x Tinggi: 1,955 mm x 795 mm x 1,065 mm
  • Radius putar maksimum: 2400 mm
  • Jarak sumbu roda: 1,350 mm
  • Jarak terendah ke tanah: 164 mm
  • Ketinggian jok: 790 mm
  • Berat basah: 135 kg

KELISTRIKAN
  • Lampu: LED depan-belakang & lampu rem
  • Busi: NGK CR9E
  • Aki: 13V 3Ah YTZ4v MF

Varian Warna Yamaha Xabre


Dari segi warna Yamaha Indonesia menyodorkan 3 varian warna untuk Yamaha Xabre yakni:
1. Black Dagger

Varian Warna Yamaha Xabre Indonesia Matt Black
Sumber Gambar : yamaha-motor.co.id

2. Gunmetal Katana

Varian Warna Yamaha Xabre Indonesia Matt Grey
Sumber Gambar : yamaha-motor.co.id

3. Silver Clarent

Varian Warna Yamaha Xabre Indonesia Silver
Sumber Gambar : yamaha-motor.co.id
Selain memiliki tiga varian warna, Yamaha Xabre 150 juga memiliki fitur yang sedikit berbeda dengan produk Yamaha pada umumnya yaitu hadirnya,
  • Full Led Head Light
  • Telah menggunakan ban tubeless
  • Urusan sok depan telah menganut Upside Down Suspension
  • ARM telah menggunakan bahan aluminium
  • Startet dari Yamaha Xabre menganut Big Bike Starter seperti pada moge yamaha
  • Telah menggunakan Full Digital Speedometer

Demikian informasi produk dari Yamaha Indonesia terbaru yaitu Yamaha Xabre 150cc dan 3 varian warna untuk konsumen-nya. Semoga dapat menjadi referensi bagi kalian sebelum memilih tunggangan baru di tahun 2016 kali ini.

Saturday, April 15, 2017

Data AISI Maret 2017, Honda Beat Masih Terlaris

Data AISI Maret 2017, pabrikan Honda masih mendominasi motor terlaris di tanah air. Sepanjang tiga bulan pertama tahun 2017, penjualan motor di Indonesia telah mencapai 1.401.558 unit untuk pasar domestik. Dan dua raksasa pabrikan Jepang masih merajai soal penjualan motor di Indonesia.

Seperti yang telah saya posting pada artikel sebelumnya, 10 Motor Terlaris Hingga Maret 2017, bahwa Honda masih bertengger pada posisi puncak untuk penjualan motor domestik.

Berdasarkan data AISI Maret 2017 yang telah saya peroleh, bahwa motor yang paling diminati adalah motor matic (skutik). Total dari bulan Januari hingga Maret 2017, motor matic menguasai pasar 82,57%, motor sport 9,27% dan 8,16% motor bebek.

Honda Beat Series Masih Terlaris


Dari penjualan motor matic yang mencapai 82,57% tersebut Honda Beat Series menjadi motor terlaris hingga Maret 2017 dengan total penjualan mencapai 485.676 unit. Dan berikut ini pencapaian penjualan domestik 5 merek anggota AISI sepanjang bulan Maret 2017 yang totalnya mencapai 473.896 unit:

  1. Honda: 358.524 unit
  2. Yamaha: 98.040 unit
  3. Kawasaki: 8.601 unit
  4. Suzuki: 8.600 unit
  5. TVS: 131 unit

Dan di bawah ini pencapaian penjualan sepeda motor sepanjang Januari-Maret 2017:

  1. Honda: 1.073.184 unit
  2. Yamaha: 285.668 unit.
  3. Kawasaki: 24.269 unit
  4. Suzuki: 18.015 unit
  5. TVS: 402 unit. 

Dari Data AISI hingga Maret 2017 tersebut Honda Beat menjadi motor terlaris dari pabrikan Honda yang merajai puncak penjualan.

Honda Beat Series


Honda Beat diperkenalkan untuk bersaing dengan Yamaha Mio dan matic yamaha lainnya, dan yang terakhir pabrikan Honda mengeluarkan seri honda beat terbaru yaitu Honda Beat Street eSP. Motor matic bergaya Adventure ini bernama “All New Beat Street eSP”. Motor ini akan menantang Yamaha X-Ride yang terlebih dahulu memperkenalkan desain motor matic petualang dengan tampilan luar lebih gahar dan terasa lebih macho.

Honda Beat Street eSP hadir sebagai motor matic petualang yang siap melibas semua medan jalan. Desain motor yang terlihat mirip dengan Yamaha X-Ride, namun lebih kalem dengan headlamp berukuran besar yang hampir menutupi seluruh bagian depan. Balutan bodi berwarna hitam dengn striping tribal semakin menambah agresif motor matic Honda ini. Terlebih Honda membekalinya dengan stang tanpa cover, sehingga terlihat layaknya motor sport ataupun stang motor trail dengan sudut lebar cukup panjang. Dan berikut spesifikasi honda beat street esp 2017.

Honda Beat Street eSP


Spesifikasi Honda Beat Street eSP
Mesin
  • Tipe : 4-langkah, SOHC dengan pendinginan udara, eSP
  • Kelas : 110cc
  • Volume Langkah : 108,2 cm3
  • Diameter X Langkah : 50 x 55,1 mm
  • Perbandingan Kompresi : 9,5 : 1
  • Daya Maksimum : 6.38 kW (8.68 PS) / 7.500 rpm
  • Torsi Maksimum : 9,01 Nm (0,92 kgf.m) / 6.500 rpm
  • Kapasitas Minyak Pelumas Mesin : 0,7 liter pada penggantian periodik
  • Tipe Kopling : Otomatis, sentrifugal, tipe kering
  • Tipe Transmsi : Otomatis, V-Matic
  • Tipe Starter : ACG Starter
  • Kapasitas tangki : 4 Liter
Rangka
  • Rangka : Tulang punggung
  • Suspensi depan : Teleskopik
  • Suspensi belakang : Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal
  • Ukuran Ban Depan : 80/90 – 14 M/C 40P
  • Ukuran Ban Belakang : 90/90 – 14 M/C 46P
  • Rem Depan : Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal
  • Rem Belakang : Tromol
Harga
  • Rp. 15.400.000

Sumber: http://www.astra-honda.com/product/productnew-beat-street-esp/ dan https://oto.detik.com/motor/d-3473989/14-juta-motor-baru-terjual-selama-januari-maret

Hadirnya Honda Beat Street eSP menghadirkan persaingan motor matic di Indonesia. Namun hingga saat ini Honda masih bersaing dengan Yamaha dalam sisi penjualan motor, ini terlihat Honda Beat Series masih terlaris hingga Maret 2017.

Oke pecinta otomotif di tanah air sekian Data AISI Maret 2017, so motor mana yang sudah dibeli bulan kemaren?Honda Beat kah?

Thursday, April 13, 2017

10 Motor Terlaris Hingga Maret 2017

10 Motor Terlaris Hingga Maret 2017 - Awal tahun ini hingga saat ini, kurang lebih sebanyak 1.401.538 unit motor baru telah terjual untuk pasar domestik Indonesia. Honda dan Yamaha sepertinya masih menjadi merek sepeda motor yang terlaris di Indonesia.

Tidak dapat dipungkiri bahwa masyarakat Indonesia sendiri memang sangat menyukai motor-motor yang memilki performa yang tanguh, oleh karena itu banyak pabrikan motor yang memproduksi motor dengan kualitas bagus dan tangguh. Untuk saat  ini memang Honda telah sukses dengan banyaknya motor yang paling laku keras dipasaran baik itu motor matic maupun bebek.

Motor Terlaris Hingga Maret 2017


Seperti yang kami kutip dari DetikOto, bahwa berdasarkan data Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI), Kamis (13/4/2017), motor jenis skuter matik (skutik) masih diminati masyarakat Indonesia. Dari total sepeda motor yang terjual pada Januari-Maret 2017, sebesar 82,57 persennya adalah motor jenis skutik.

Sisanya adalah motor sport dan motor bebek. Motor sport memegang 9,27 persen dari total penjualan sepeda motor. Sedangkan motor bebek hanya 8,16 persen.

Apabila ditelisik dari merek, Honda masih mendominasi. Di posisi kedua ada Yamaha dan dilanjutkan dengan Kawasaki, Suzuki dan TVS.

Dalam daftar 10 motor terlaris hingga Maret 2017 yang diolah detikOto dari data AISI masih diisi oleh motor dari Honda dan Yamaha. Berikut daftar motor terlaris sepanjang Januari hingga Maret 2017.

Daftar 10 Motor Terlaris Januari Hingga Maret 2017


1. Honda BeAT Series: 485.676 unit
2. Honda Vario Series (termasuk 110, 125 dan 150 cc): 301.374 unit
3. Honda Scoopy: 135.969 unit
4. Yamaha Mio M3: 77.481 unit
5. Yamaha NMAX: 50.655 unit
6. Honda Revo: 36.230 unit
7. Honda CB150R StreetFire: 34.403 unit
8. Yamaha Fino: 34.125 unit
9. Honda Supra X: 30.498 unit
10. Yamaha Soul GT: 25.623 unit.

Sumber: (https://oto.detik.com/motor/d-3474063/10-motor-terlaris-januari-maret-2017)

Demikian 10 Motor Terlaris Hingga Maret 2017 di Indonesia yang sudah kami rangkum dan ambil dari sumber yang terpercaya. Honda sampai saat ini memang menguasi pada bursa otomotif Indonesia dengan suksesnya menempatkan tiga jenis motor skutiknya menempati tiga besar pada motor terlaris di indonesia hingga saat ini.

Monday, April 10, 2017

Marquez Tergelincir, Duo Yamaha Raja(i) MotoGP Argentina

MotoGP Argentina yang digelar di Sirkuit Termas de Rio Hondo dini hari tadi (10/04/2017) menghadirkan kejutan baru. Marquez yang sejak awal berada pada grid terdepan terpaksa harus tertunduk lesu karena tergelincir saat balapan baru menginjak lap ke enam.
Duo Yamaha Raja MotoGP Argentina


Marquez sejak awal memimpin dengan selisih waktu yang cukup jauh, cukup menyesal dengan kejadian tersebut sampai harus meminta maaf ke Honda seperti yang kami lansir melalui (http://www.cnnindonesia.com/olahraga/20170410085910-156-206194/marquez-saya-minta-maaf-ke-honda/). Sementara itu Vinales tengah sibuk mempertahankan posisinya agar tidak dikejar oleh Cal Crutchlow dan Rossi yang berada dibelakangnya.

Dalam balapan MotoGP Argentina kali ini, ketidakberuntungan juga menimpa rekan setim Marquez, Dani Pedrosa. Pedrosa yang harus berjibaku dengan rider dari Monster Yamaha Tech 3, Johan Zarco dan Pembalap Octo Pramac Racing, Danilo Petrucci dalam perburuan tempat keempat harus gigit jari setelah terjatuh dilokasi yang sama dengan Marquez saat balapan memasuki lap ke 14.

Banyaknya insiden yang diakibatkan oleh cuaca yang tidak mendukung, membuat para pembalap harus jeli dalam memilih ban, yang menjadi bagian strategi tim untuk memperoleh hasil yang maksimal.

MotoGP Argentina juga menegaskan kualitas dari The Doctor, Rossi. Ketika banyak pebalap yang tersungkur, mencium aspal Termos de Rio Hondo, Ia justru berduel ketat dengan Crutchlow berebut posisi kedua. Crutchlow yang ngotot bertahan di posisi dua lebih dari lima lap akhirnya bisa disalip Rossi ketika balapan menyisakan 7 lap.

Duel Rossi dengan Crutchlow bahkan terus berlanjut hingga lap terakhir. Kendati demikian, Rossi yang sudah berada di depan Crutchlow tampak membalap dengan lebih rapi dan hati-hati. Sementara itu, Vinales sudah jauh di depan. Bahkan tidak terkejar oleh Rossi.

Kemenangan duo Yamaha pada dua balapan terakhir mengukuhkan mereka pada pemuncak klasemen untuk kategori merk motor. Di sisi lain, dua pebalap Yamaha ini menggambarkan hal yang berbeda bahkan cenderung bertolakbelakang. Dari sisi umur, Vinales adalah pebalap MotoGP termuda (20 tahun) sedangkan Rossi adalah pebalap MotoGP tertua (38 tahun). Kombinasi ini melahirkan podium satu dan dua di MotoGP Argentina 2017.

Dengan begitu, kemenangan pada balapan Argentina ini setidaknya membantah anggapan bahwa umur, dan jam terbang adalah faktor utama penentu juara (podium). Terbukti bahwa Vinales yang baru akan dua tahun di MotoGP justru bisa bersaing dengan pebalap senior lain, bahkan sekaliber Rossi mengakui kehebatan rekan setimnya tersebut.

Lebih lengkapnya berikut hasil race MotoGP Termos de Rio Hondo Argentina 2017.

Hasil Balapan MotoGP Argentina 2017


Posisi Pembalap Tim
1 Maverick Vinales Movistar Yamaha
2 Valentino Rossi Movistar Yamaha
3 Cal Cruthlow LCR Honda

Hasil Race MotoGP Argentina 2017

Hasil Race MotoGP Argentina 2017

Sumber: http://www.motogp.com/en/Results+Statistics/2017/ARG/MotoGP/World+Standing

Balapan MotoGP Argentina 2017, kali ini cukup menarik dengan menghadirkan Duo Yamaha sebagai raja.

Demikian informasi balapan MotoGP Argentina 2017, semoga berguna dan bermanfaat.

Saturday, April 01, 2017

Warna dan Grafis Baru Yamaha Xabre 2017

Halo sahabat biker di seluruh Indonesia, Dalam kesempatan kali ini saya menyuguhkan berita tentang perubahan warna dan grafis pada motor Yamaha Xabre. Belum lama ini YIMM (Yamaha Indonesia Motor Manufacturing) baru saja mengumumkan ubahan warna dan desain pada sosok sport niked bike, Yamaha Xabre 2017.

Yamaha Xabre 2017 kali ini lebih mengambil tema yang diambil pun menonjolkan Young (muda), Gagah dan Extreme. Gaya extreme masih sengaja dipertahankan oleh pihak yamaha dan gaya minimalis tanpa banyak kombinasi yang diharapkan dapat mewakili keinginan konsumen muda. Untuk menambah semakin bergaya dapat menambahkan Aksesoris pada Motor Yamaha Xabre 150 yang sudah banyak diperjualbelikan.

Secara keseluruhan tidak ada perbedaan dari sosok motor yang sudah satu tahun mengaspal di jalanan Indonesia ini, jadi cuma ganti striping yang lebih minimalis dan pilihan warna yang lebih simple. Untuk menambah rasa gagah pada tunggangan berdesain gahar ini, konsumen bisa memilih warna matte, dan font tulisan “XABRE” biar nampak semakin jelas.

Ada 3 varian warna baru Yamaha Xabre 2017 yang punya fitur unggulan seperti Speedometer digital dan swing arm alumunium banana, antara lain warna Green Army yang terkesan dan terinpirasi dari warna baru tentara, untuk memberikan kesan lebih sangar sesuai tema motor ini yang punya style motor street fighter.. Ada juga warna Matte Red aka merah doff yang dipadukan dengan warna hitam dan warna Silver White yang didominasi warna silver dengan warna sekunder warna biru dibeberapa bagian detailing part seperti pada front fender dan tangki. Lebih lengkapnya mengenai perubahan warna Yamaha Xabre 2017 simak gambar dibawah ini.

Warna Baru Yamaha Xabre 2017


Yamaha Xabre 2017 (Green Army)
Yamaha Xabre 2017 Green Army


Yamaha Xabre 2017 (Matte Red)
Yamaha Xabre 2017 Matte Red


Yamaha Xabre 2017 (Silver White)
Yamaha Xabre 2017 Silver White


Nah, dengan adanya perubahan desain warna baru pada sosok Yamaha Xabre 2017 akan mempengaruhi harga? pertanyaan ini sering muncul dalam benak para pecinta motor, terkadang ada beberapa motor setiap mengalami perubahan desain warna harga akan naik, namun tidak bagi Yamaha Xabre. Pihak Yamaha Indonesia masih tetap memberlakukan harga yang sama yaitu Rp.30.300.000 (otr jakarta). Lalu selain harga yang tidak berubah apakah Spesifikasi Yamaha Xabre 150cc juga berubah? jawabannya adalah TIDAK.

Demikian info tentang perubahan warna dan grafis baru pada Yamaha Xabre 2017, semoga artikel ini membantu anda dalam menentukan pilihan kalian. Dan ternyata sudah mulai didistribusikan oleh pihak yamaha ke seluruh penjuru dealer tanah air. (sumber: http://www.yamaha-motor.co.id/product/xabre)

Monday, July 11, 2016

Promo Gratis Aksesoris Setiap Beli Yamaha YZF-R6

AndroSoftware.xyz, Otomotif - PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) menggenjot penjualan model CBU dengan obral aksesori. Beli YZF-R6 baik tunai atau pun kredit selama periode 10 Juni-31 Agustus 2016, disiapkan tiga paket eksklusif gratis yang bisa dipilih.

Promo Gratis Aksesoris Pembelian Yamaha YXF-R6

Paket Promo Gratis Aksesoris YZF-R6

Paket A
Terdiri dari aksesoris Evotech (integrated tail light, tail tidy with plate light, rear axle slider, paddock bobbins, radiator guard, frame slider, front smoke turn signal, front axle slider).

Paket B
Terdiri dari aksesori R&G (tail tidy, center tank pad, paddock spool, engine slider, radiator guard, zero gravity screen, HEL brake lines, aero crash protector, fork protector).

Paket C
Terdiri dari helm Arai Quantum J dan muffler Akrapovic Slip On.

Tiga paket promo aksesoris ini jika ditotal nilainya mencapai Rp 16 jutaan. Konsumen dapat membeli Yamaha R6 seharga Rp 270 juta boleh memilih paket tersebut.

Baca: Aksesoris Yamaha Xabre 150cc

"Tiga paket ini pasti disuka konsumen, karena membuat R6 sebagai salah satu motor CBU Yamaha yang terlaris tampil lebih gaya dan berkelas," ujar Mohammad Masykur, Asisten GM Pemasaran YIMM dalam siaran resmi (28/6/2-16).

Spesifikasi Yamaha YZF-R6 Indonesia

MESIN

  • Engine type : liquid-cooled, 4-stroke, DOHC, forward-inclined parallel 4-cylinder, 4-valves
  • Displacement : 599cc
  • Bore x stroke : 67.0 mm x 42.5 mm
  • Compression ratio : 13.1 : 1
  • Maximum power : 91.0 kW (123.7PS) @ 14,500 rpm
  • Maximum torque : 65.7 Nm (6.7 kg-m) @ 10,500 rpm
  • Lubrication system : Wet sump
  • Fuel system : Electronic Fuel Injection
  • Clutch type : Wet, multiple-disc coil spring
  • Ignition system : TCI (digital)
  • Starter system : Electric
  • Transmission system : Constant Mesh, 6-speed
  • Final transmission : Chain

CHASSIS

  • Suspension / Front : 41mm inverted fork; 4-way adjustable, 4.5-in travel
  • Suspension / Rear : Single shock; 4-way adjustable, 4.7-in travel
  • Brakes / Front Dual : 310mm floating disc; radial-mount 4-piston calipers
  • Brakes / Rear : 220mm disc; single-piston caliper
  • Tires / Front : 120/70-ZR17 58W
  • Tires / Rear : 180/55-ZR17 73W

DIMENSI

  • Panjang 80.3 in x Lebar 27.8 in x Tinggi 43.1 in
  • Jarak Sumbu Roda : 54.1 in
  • Kapasitas Tangki : 17 liter
Demikian promo terbaru dari Yamaha Motor Indonesia, semoga informasi ini berguna. AndroSoftware

Sumber: Kompas Otomotif dan Yamaha Motor Indonesia

Friday, January 29, 2016

Aksesories Motor Yamaha Xabre 150

Setelah meluncurkan motor naked bike terbaru yaitu Yamaha Xabre 150, beberapa hari yang lalu di Nusa Dua, Bali. Kini pihak dari Yamaha juga telah merilis aksesories untuk sang kuda besi tersebut. Biar pemilik motor Xabre dapat memodifikasi tampilan, pihak Yamaha menyediakan setidaknya 14 item aksesories yang dapat dipasangkan pada motor baru ini.

Aksesories Motor Yamaha Xabre 150

Selain dapat menambah tampilan motor Xabre 150 menjadi lebih gagah dan keren. Juga dapat memberikan rasa percaya diri yang tinggi bagi siapa saja yang menungganginya.

Terkait:  Spesifikasi Yamaha Xabre 150cc.


Aksesoris Motor Yamaha Xabre 150


Berikut 14 daftar aksesoris motor yamaha xabre 150cc yang dapat anda beli.

1. Master Cylinder Cap: Rp 135.000

2. Fuel Cap Pad: Rp 100.000

3. Tank Pad Carbon: Rp 150.000

4. Short Rear Fender: Rp 750.000

5. Chain Guard: Rp 310.000

6. Lowering Kit: Rp 300.000

7. Guard Engine (L): Rp 720.000

8. Set Air Intake (L/R): Rp 180.000

9. Guard Engine (R): Rp 900.000

10. Radiator Cover: Rp 450.000

11. Lever Set (L/R): Rp 450.000

12. Guard Hand Set: Rp 275.000

13. Stay Guard Hand Set: Rp 680.000

14. Billet Parts: (Rp 290.000, Rp 290.000, Rp 190.000)

Sumber : yamaha-motor.co.id


Demikian aksesoris Yamaha Xabre 150 yang dapat anda dapatkan di dealer Yamaha seluruh Indonesia. Semoga informasi ini menjadi bermanfaat dan berguna.

Tuesday, January 19, 2016

Free Tips for Saving Money on Fuel

Drivers are overjoyed that gas prices have finally dropped and remained steady. But even though gasoline is affordable now, we still want to be constantly improving our money-saving skills. And finding ways to save money on fuel, no matter how much it costs, is a good place to start! Remember, every dollar counts, and after sometime, those dollars quickly add up! That's more money toward your mortgage, groceries, childcare, and you of course! So continue reading for some free tips on how to spend less money on fuel in your hometown, and start saving today!

Free Tips for Saving Money on Fuel
Source Image : readingtree


Pass on Premium
We know you love your brand new car, and you want to start off on the right track, but no matter how new or old your vehicle is, there is no need to put premium gasoline in the tank if the owners' manual says regular. A vehicle should only get premium fuel if it requires premium fuel; otherwise, paying for premium is a waste of money. And it will not enhance gas mileage or performance, so simply pass on it to save some cash.

Don't Top Off the Tank
When you are filling up your vehicle with fuel, and the nozzle clicks to indicate a full tank, stop there. There is absolutely no need to top off your tank with a few more squirts of the nozzle because that gasoline will just slosh around and seep out. Not only is this a blatant waste of hard-earned money, it's quite messy as well. So it be best to discontinue the top-off habit.

Really Tighten the Gas Cap
Be sure you are really tightening the gas cap when you are finished with every fill-up. Gasoline can evaporate just like many other liquids, and a loose gas cap will expedite that process. Just one extra nudge will make a difference, and preserve your fuel just a bit longer.

Drive Smoothly
Aggressive driving habits like speeding, sudden braking, sudden acceleration, jolting, racing, and more will definitely cause your vehicle to use more fuel. Drive smoother and easier in order to conserve gas and save money on fuel. One way to do this is allow yourself more time to get somewhere so that you are not in a hurry.

Park in the Garage
If your garage is used for something other than a place to lay your vehicle to rest, it's time to make a change unless you want to lose money on fuel. Clear out the clutter and make room for your car so it stays cool in the summer and warm in the winter. Here's why: hot sun will make your car really hot, making you want to blast the AC for relief. This uses fuels. The cold winter climates render your car an ice cycle, forcing you to blast your car's defrost, which also wastes fuel. And gas tanks can even freeze in extreme cold temperatures, which is not only a huge hassle but also wastes fuel.

Park in the Shade
In the summer, try to park in the shade every chance you get. The hot sun can evaporate fuel from your car's tank, stealing precious gasoline you never got a chance to use. If you can't find shade, it is strongly encouraged to invest in a car tarp, which ranges in price from $100 to $1000, depending on size and quality.

Inflate Your Tires
Properly inflated tires provide better gas mileage, which in turn, saves you money on fuel. With regular scheduled car maintenance, including tires, cars operate more smoothly. This uses less gas, therefore, it requires less fill-ups. Always check your tire pressure once a month to ensure they are properly inflated and pumped. Also, look for tire damaged, warping, and bubbles, as these can have several negative effects on your car's performance.

Factory Scheduled Car Maintenance
You need to care for your car in the same way you care for your body; well, not the exact same way. Just like us, your car needs certain things to remain healthy and last a long time. For vehicles, this means brake service, filter changes, inspections, tire rotations, alignments, fluid changes, and more. Without these regular scheduled services, car's quickly decline in performance, quality, and value. If you want to save the most on fuel, start with car care.

Friday, October 23, 2015

Dorna Resmi Tunjuk Indonesia Gelar MotoGP 2017

Gelaran MotoGP 2017 - Balapan akbar MotoGP 2017 memang belum terselenggara namun ada kabar gembira untuk kita semua dan khususnya para pecinta balap motor. Belum lama ini Dorna Sports menyatakan bawah menunjuk Indonesia sebagai penyelenggara MotoGP 2017.

Kabar gembira ini saya lansir dari situs Kemenpora tangggal (21 Oktober 2015) yang lalu. Yang mana Indonesia sendiri berhasil menyisihkan kandidat lain seperti Kazakhstan, Thailand, Brazil, Chile dan Finlandia. Dorna memilih Indonesia karena potensi yang dimiliki negara ini.

Dorna Resmi Tunjuk Indonesia Gelar MotoGP 2017
Sumber : kemenpora.go.id


Yang menjadi alasan kenapa MotoGP 2017 akan digelar di Indonesia yaitu negara besar dan MotoGP merupakan salah satu olahraga populer. Berikut petikan yang di katakan Carmelo Ezpelata " Indonesia adalah negara besar dan MotoGP juga merupakan olahraga yang sangat populer di Indonesia, "Kami menerima banyak proposal dari negara-negara untuk menjadi tuan rumah penyelenggaraan MotoGP yaitu Kazakhstan, Thailand, Brazil, Chile dan Finlandia, tetapi Dorna Sports sebagai penyelanggara MotoGP memilih dan memberikan prioritas kepada Indonesia"

Dalam kesempatan itu Tinton Suprapto juga menyampaikan surat resmi dari Dorna Sports perihal penunjukkan Indonesia sebagai tuan rumah dari penyelenggaraan MotoGP 2017. Surat tersebut akan menjadi dasar dalam penerbitan Keputusan Presiden (Keppres)perihal Indonesia sebagai tuan rumah pelaksanaan MotoGP.

Dengan begitu maka para pecinta balapan motor di seluruh Indonesia dapat menikmati hiburan di tanah air dengan secara langsung.

Diambil dari sumber :
http://kemenpora.go.id/index/preview/berita/10089/1 
http://iwanbanaran.com/2015/10/22/akhirnya-secara-resmi-dorna-tunjuk-indonesia-sebagai-penyelenggara-motogp-2017-surat-sudah-dikeluarkan/

Demikian informasi terbaru MotoGP, tentang penunjukan Indonesia sebagai penyelengara MotoGP 2017.

Friday, October 16, 2015

Fakta Menarik Jelang MotoGP Australia

MotoGP Australia 2015 - Balap motor paling bergengsi minggu ini akan tersaji pada Sirkuit Philip Island, Australia. Balapan kali menjadi salah satu seri balapan yang akan dilakoni para pembalap MotoGP pada hari Minggu 18 Oktober 2015. Seri ke-16 di musim ini akan berlangsung di Australia ini akan mempertemukan Juara Dunia MotoGP 9 Kali Valentino Rossi dengan rekan setimnya Jorge Lorenzo.

Pembalap Movistar Yamaha, Valentino Rossi, berpeluang menjadi pembalap dengan kemenangan terbanyak di kelas MotoGP pada GP Australia. Saat ini, catatan kemenangannya sama dengan Casey Stoner, yakni 6 kali.

Pembalap Movistar Yamaha Valentino Rossi


Terlepas dari rekor tersebut, hasil apik pada seri ini juga bisa menjaga asa Rossi dalam meraih gelar juara dunia musim ini. Saat ini, pembalap asal Italia tersebut berada di puncak klasemen dengan 283 poin.

Dia unggul 18 poin atas rekan setimnya, Jorge Lorenzo. Andai Rossi minimal finis di posisi 2 pada seri ini dan 2 seri berikutnya, maka dia sudah bisa menggenggam gelar juara dunia ke-10 di kelas berbeda.

Meskipun Lorenzo berhasil menyapu bersih 3 kemenangan di seri-seri terakhir musim ini. Sebelum menyaksikan kejutan di balapan pada akhir pekan ini, kita simak beberapa fakta menarik dari GP Australia yang dirangkum dari situs MotoGP.


Terkait Fakta Menarik MotoGP Aragon 2015

Berikut Fakta Menarik MotoGP Australia 2015
  1. Gelaran balap GP Australia pada musim ini, adalah yang ke-27. Australia tak pernah absen menjadi tuan rumah grand prix sejak 1989.
  2. Pada 2 balapan awal GP Australia digelar di Phillip Island, sebelum pindah ke Sirkuit Eastern Creek selama 6 tahun beruntun. Kemudian, kembali lagi ke Phillip Island pada 1997 hingga saat ini.
  3. Di kelas MotoGP, Honda menjadi tim yang paling sukses pada GP Australia dengan 5 kemenangan. Disusul oleh Ducati dengan 4 kali kemenangan dan Yamaha baru mengemas 3 kali saja.
  4. Catatan 4 kemenangan Ducati di GP Australia yang dihelat pada Phillip Island, semuanya didapat lewat Casey Stoner  pada 2007 hingga 2010. Stoner memang merupakan pembalap asal Australia.
  5. Valentino Rossi adalah pembalap dengan trofi kemenangan terbanyak di Phillip Island, yaitu 8 kemenangan. Di mana, 6 di antaranya didapatkan pada kelas MotoGP.
Demikian Fakta menarik jelang MotoGP Australia yang akan digelar akhir pekan ini.( Sumber : viva.co.id )

Wednesday, September 23, 2015

Fakta Menarik, Jelang MotoGP Aragon

Fakta Menarik, Jelang MotoGP Aragon - Akhir minggu ini 27/09/2015 di sirkuit MotorLand Aragon, Spanyol para pembalap MotoGP akan melanjutkan persaingan untuk menjadi yang terdepan. Rossi sebagai pemuncak klasmen sementara datang dengan penuh rasa percaya diri, walaupun sirkuit ini tidak ramah pada The Doctor.

Sirkuit MotoGP MotorLand Aragon, Spanyol


Rossi saat ini telah mengoleksi 247 poin unggul 23 angka atas rekan satu timnya, Jorge Lorenzo. Pebalap Repsol Honda, Marc Marquez, menyusul di urutan ketiga. Namun dari persaingan ketiga pembalap tersebut ada fakta menarik jelang MotoGP Aragon.

Baca Istilah Penting di Sirkuit MotoGP

10 Fakta Menarik MotoGP Aragon

  1. 100 – Pebalap Spanyol, Alvaro Bautista, akan menjalani balapan ke-100-nya di MotoGP pada GP Aragon. Dari 99 balapan sebelumnya, Bautista membalap dengan tiga mesin pabrikan berbeda yaitu Suzuki (32 balapan), Honda (54), dan Aprilia (13).
  2. 23 – Finis pertama pada GP San Marino (13/9/2015) mengantar Marc Marquez naik ke podium tertinggi ke-23 di kelas MotoGP. Hasil ini hanya tertinggal satu angka dari pencapaian juara dunia tiga kali 500cc, Wayne Rainey.
  3. 22 tahun 252 hari – Finis ketiga pada GP San Marino, Scott Redding menjadi pebalap Inggris termuda yang berhasil finis podium kelas premier pada umur 22 tahun 252 hari, mulai sejak Gary Lingham finis ketiga pada GP Belgia 1979. Balapan itu diboikot banyak pebalap karena alasan keselamatan. Redding menjadi pebalap Inggris termuda yang finis podium pada balapan kelas premier yang tidak diboikot sejak John Newbold memenangi kelas 500cc GP Ceko 1976.
  4. 12 – Johann Zarco senantiasa finis podium pada 12 balapan terakhir Moto2. Pebalap lain yang finis lebih lama secara beruntun di kelas premier yaitu Max Biaggi, yang finis tiga besar dalam 17 balapan 250cc secara beruntun, pada muim 1995 dan 1996.
  5. 6 tahun – Valentino Rossi tidak pernah memenangi balapan MotoGP di semua sirkuit di Spanyol lebih dari enam tahun, sejak GP Catalunya 2009.
  6. 6 – Johann Zarco meraih kemenangan keenamnya pada musim 2015 di GP San Marino. Ini adalah jumlah kemenangan paling besar yang pernah diraih satu pebalap Spanyol dalam satu musim.
  7. Ke-4 – Finis keempat yang diraih Loriz Baz pada GP San Marino merukan hasil paling baik yang diraih pebalap Spanyol di MotoGP sejak Randy de Puniet finis di urutan ke empat pada GP Catalunya 2010.
  8. 4 – Dengan batal finisnya Jorge Lorenzo pada GP San Marino, berarti tinggal empat pebalap yang senantiasa mencapai poin pada tiap-tiap balapan MotoGP 2015 yakni Valentino Rossi, Andrea Iannone, Bradley Smith, dan Danilo Petrucci.
  9. 4 – Dari empat tim satelit yang ada musim ini, seluruhnya sudah pernah menempatkan pebalap mereka di podium. Beberapa pebalap itu adalah Bradley Smith (Monster Yamaha Tech 3), Scott Redding (Marc VDS), Danilo Petrucci (Pramac Racing), dan Cal Crutchlow (LCR Honda).
  10. 3 – Johann Zarco memenangi tiga balapan Moto2 terakhir. Dia menjadi pebalap Prancis pertama yang yang pernah memenangi tiga balapan secara beruntun di semua kelas.

Demikian fakta menarik sebelum gelaran MotoGP di sirkuit Aragon, Spanyol.